A fekete dobozt hétfő (29/10) óta vitatták meg, amikor baleset történt a Lion Air JT610 (PK-LQP) repülőgépen Karawang-öbölben.
Mint repülőgép-szerencsétlenség esetén mindig történik, az áldozatok tartózkodási helyének keresése mellett a legfontosabb dolog a keresés fekete doboz (fekete doboz).
A fekete doboz egy repülési adatrögzítő eszköz, amely segítséget nyújt a repülőgépes balesetek kivizsgálásában.
A fekete doboz két elemből áll:
- Repülési adatrögzítő (FDR)
Jegyezze fel a repüléssel kapcsolatos összes műszaki kérdést (tengerszint feletti magasság, sebesség, sugárhajtású motor energiája stb.)
- Pilótafülke hangrögzítő (CVR)
Hang rögzítése a repülőgép pilótafülkéjében a pilóta és a másodpilóta, valamint a repülőtér tisztjeivel folytatott beszélgetések formájában.
A fekete doboz képes ellenállni a szélsőséges hőmérsékleteknek, a víznek és a pusztító sokkoknak.
Ezek a jellemzők teszik a repülőgép fekete dobozát a repülőgép balesetének egyik legfontosabb részévé.
Annak ellenére, hogy fekete dobozként ismerik, a fekete doboz valójában narancssárga színű.
Ez a narancssárga szín nagyon fontos, hogy a fekete dobozok keresése könnyebbé váljon, amikor egy repülőgép balesete bekövetkezik, feltűnő színe miatt.
A fekete doboz neve azért jelenik meg, mert először ez az adatrögzítő doboz volt fekete, amikor először az ausztrál Dave Warren hozta létre 1953-ban.
Minden megfontolás és számos rendszerfejlesztés alapján azonban jelenleg a fekete doboz narancssárga színű.
Kezdetben a fekete doboz korai változatát szabadon helyezték a pilótafülkébe (a repülőgép orra).
Olvassa el még: Ne tanuljon a vizsgák előttEz azonban hatástalannak bizonyult, mert a repülőgép orra az egyik olyan rész, amelyen a balesetek bekövetkeztekor a legtöbb károsodás történt.
Emiatt most a fekete dobozt a farokra helyezik, azon az alapon, hogy a legkisebb potenciális károsodást okozza a sík más részeihez képest.
Miután megtalálták a repülőgép fekete dobozát, a hatóságok elvégzik a rajta tárolt adatok helyreállítását és kivizsgálását.
Általában a fekete dobozok sérült állapotban találhatók: horpadt vagy megégett. Ha ez megtörténik, akkor a nyomozók eltávolítják a memóriakártyát, megtisztítják és telepítik az új memória interfész kábeleket, valamint egyéb dolgokat, amelyek lehetővé teszik a fekete dobozban lévő adatok újbóli olvasását.
Ez a folyamat hetekig vagy hónapokig tarthat.
Ezekkel az adatokkal a hatóságok pontosan tudni fogják, hogy mi történt a géppel a baleset előtt, beleértve a gép állapotát és a pilóta által folytatott beszélgetést is.
Referencia:
- Hogyan működik a fekete doboz?
- Mi a fekete doboz a repülőgépben?
- Miért hívják fekete doboznak, ha valójában narancssárga?
